Tytanowa śruba piasty koła

Tytanowa śruba piasty koła to element mocujący o dużej wytrzymałości, przeznaczony do mocowania kół pojazdu do łożyska piasty. Zwykle w mniejszych samochodach stosuje się śruby klasy 10.9, natomiast śruby klasy 12.9 nadają się do średnich i dużych pojazdów. Konstrukcja śrub piast kół zazwyczaj obejmuje przekładnię wielowypustową, przekładnię gwintowaną i kołpak. Śruby piasty z łbem T, zwykle klasy 8.8 lub wyższej, służą do obsługi połączenia o wysokim momencie obrotowym pomiędzy piastą a osią. Tymczasem śruby piasty z podwójnym łbem, często klasy 4.8 lub wyższej, nadają się do łączenia zewnętrznego płaszcza piasty koła z oponą, gdzie wymagany jest niższy moment obrotowy.

Wysoka wytrzymałość
Tytanowe śruby piast kół zapewniają wyjątkową wytrzymałość, dzięki czemu idealnie nadają się do wymagających zastosowań zarówno w małych, jak i dużych pojazdach. Na przykład w mikrosamochodach powszechnie stosuje się śruby tytanowe klasy 10.9, które wytrzymują wytrzymałość na rozciąganie do 1,000 MPa, zapewniając niezawodne działanie podczas jazdy z dużą prędkością poprzez utrzymanie bezpiecznego połączenia między kołem a kołem piastę, nawet przy gwałtownym przyspieszaniu i hamowaniu. W przypadku większych pojazdów śruby klasy 12.9 o wytrzymałości na rozciąganie około 1200 MPa zapewniają trwałość niezbędną do wytrzymania większych obciążeń i bardziej intensywnych warunków jazdy, np. w SUV-ach lub ciężarówkach.

Lekka konstrukcja
Jedną z kluczowych zalet tytanowych śrub piast kół jest ich lekkość. Tytan ma gęstość około 4,5 g/cm3, czyli prawie połowę mniejszą niż stal (7,85 g/cm3). Skutkuje to znaczną redukcją całkowitej masy pojazdu w przypadku zastąpienia tradycyjnych śrub tytanowych śrubami stalowymi. Na przykład wymiana zestawu stalowych śrub piast kół na tytanowe w samochodzie sportowym może zmniejszyć masę nieresorowaną nawet o 50%, przyczyniając się do poprawy przyspieszenia, hamowania i właściwości jezdnych.

Odporność na korozję

Śruby tytanowe są bardzo odporne na korozję, co sprawia, że ​​nadają się do pojazdów narażonych na trudne warunki otoczenia, takich jak te poruszające się na obszarach przybrzeżnych lub w regionach o dużym zużyciu soli drogowej. W przeciwieństwie do śrub stalowych, które z czasem mogą korodować i wymagać wymiany, tytanowe śruby piast kół zachowują swoją integralność nawet po długotrwałym narażeniu na wilgoć i chemikalia.

Wszechstronność
Tytanowe śruby piast kół są dostępne w różnych wersjach, w tym z łbami w kształcie litery T, przekładniami wielowypustowymi i przekładniami gwintowanymi, aby spełnić różne wymagania pojazdu. Śruby z łbem walcowym w kształcie litery T, zwykle klasy 8.8 lub wyższej, służą do zabezpieczania połączenia o wysokim momencie obrotowym między piastą a osią samochodu. Z drugiej strony dwułbowe śruby tytanowe, często klasy 4.8 lub wyższej, służą do łączenia zewnętrznego płaszcza piasty koła z oponą, zapewniając niezawodne, a jednocześnie lżejsze połączenie w zastosowaniach, w których nie jest konieczny ekstremalny moment obrotowy, na przykład w mniejszych lub pojazdy elektryczne.

Dostarczamy śruby o różnych specyfikacjach i kształtach łbów, w tym części standardowe, części z odwrotnym gwintem i niestandardowe projekty oparte na rysunkach klienta.

Oferujemy różnorodne opcje personalizacji kolorystycznej, przy minimalnym zamówieniu 100 sztuk.

 

Popularne Tagi: tytanowa śruba piasty koła, Chiny producenci, dostawcy, fabryka tytanowej śruby piasty koła, Części tytanowe z obrabianami tytanu 11, Tytanium for Blow Forms Produkty formowanie wtryskowe Forms Produkty Forms wtryskowe formy, Tytanowe elementy mocujące w celu dostarczania stosunku jakości do ceny, Rzadkie metale inżynierii zarządzania odpadami, Inteligentna anoda domowa, Tytanowe części tytanowe z wysokiej wytrzymałości tytanowe